11,00 R20 AR558 alles Stahlzertifikat der radialstrahl-Reifen-SNI 16 Falten-LKW-Reifen

11,00 R20 (AR558) aller Stahlschlauchlose Reifen-LKW-radialreifen mit CER, PUNKT, GCC, ECE, SNI-Zertifikat

Modell nein: AR558-11.00R20,12.00R20

Art: TBR-Reifen
Anwendungs-Position: Alle Radposition
Anwendungs-Straße: Gute Pflasterung

PRODUKT-EIGENSCHAFTEN:
1. Spezielle Schrittmittelformel verringert ungleichmäßige Abnutzung, verlängern längere Lebenszeit auf guter Straße.
2. erhöht offener Schulternutentwurf Grundgriff, Hitzeableitung und selbstreinigende Leistung.

3. Der Anti-Streikchefentwurf an der Unterseite der Nut schützt die Karkasse und verbessert die Nutzungsdauer des Reifens; verglichen mit anderen Marken, ist die Nutzungsdauer mehr als 15% länger.
4. verbessern super starke Rahmenmaterial und die Ringstruktur, kombiniert mit dem Gebrauch von Nylonverstärkungsschicht und Schulterbildoptimierungstechnologie, die schwere Tragfähigkeit des Reifens und die Reifenleistung zu optimieren.
5. hochfester Karkassen- und Gurtentwurf, mit stärkerem Durchbohrenwiderstand, Kronenexplosionsverhinderung und Reißverschlussexplosionsverhinderungsfähigkeiten;
6. Die Countertopformel und die Gummiformel niedrigen Erwärmung Underlayer, die besonders für hartes industrielles und das Bergbau, Antidurchbohren, keine Splitterung, kein Block, keine Seitenluft, die neue patentierte Gurtstrukturanwendungs-antiauswirkungsexplosion, verglichen mit den gleichen waagerecht ausgerichteten Produkten bestimmt ist, werden effektiv durch mehr als 20% erhöht;
7. Unter Verwendung DSC-Technologie, zum der Struktur des Reifens zu verbessern und der dynamischen Stabilität zu verbessern.
8. nehmen Sie einen neuen Auftritt, doppelten eingetragenen Warenzeichen auf den Seitenwänden und eine Klimaikone, die auf die Reifenkrone zugetroffen wird, um das Bild des Produktes zu erhöhen an.
9. Für den umfassenden Straßengebrauch in Bergbaubereichen, sind die Hauptvorteile hoher Lastswiderstand, hohe Verschleißfestigkeit, hoher Durchbohrenwiderstand, hoher Kostenverlauf und werden von den Kunden geliebt. Es ist die erste Wahl für Reifen in Bergbaubereichen.

SPEZIFIKATION UND PARMATERS

REIFEN Co., Ltd. HUBEIS AULICE ist eine Sammlung wissenschaftliche Forschung, Entwurf, Produktion und Verkäufe alle in einem Reifenhersteller, der sich spezialisierte, auf, alle Stahlradial-TBR-/OTRreifen mit verschiedenen Arten von Mustern zu produzieren. AULICE besitzt unabhängiges Formel-Struktur-Forschungsinstitut, um neue Produkte zu entwickeln, um unterschiedlichen Marktbedarf zu erfüllen. Unterdessen gibt es ein erfahrenes technisches Team, das von den großen Anzahlen leitenden Ingenieuren kompromittiert wird und Fachmonteure erhielten viele Geschmacksmuster, das fortfährt zu erneuern und unsere Produkte zu verbessern. Um der Produktqualität zu garantieren, nimmt AULICE oberste neue Technologien an und installierte internationales hochrangiges Prüfungsinstrument.

1903: Paul Weeks Litchfield Patents der schlauchlose Reifen
1904: Besteigbares eingeführt zu den Automobilen
Kombiniert mit schlauchlosen Reifen, war die Einleitung der besteigbaren Kante zu den Automobilen das erste mal in der Geschichte, die ein Kraftfahrer in der Lage war, einen Reifen zu ändern selbst.
1908: Frank Seiberling Invents Grooved Tyres
Wenn den Automobilen, die und mehr und mehr die Autos schneller werden, die Straße schlagen, verschob sich der Fokus in Richtung zur Verkehrssicherheit. Gefugte Reifen stellten größere Zugkraft auf der Straße zur Verfügung und verbesserten Fahrersicherheit.
1910: BF Goodrich addiert Kohlenstoff, um Gummi zu ermüden, um das Leben des Reifens zu verlängern
1911: Phillip Strauss Invents der erste erfolgreiche Automobil-Reifen
Obgleich Gummireifen auf Automobilen seit 1895 benutzt worden waren, war es, nicht bis Phillip Strauss ein aufblasbares inneres Rohr mit einem galvanisierten äußeren Gummireifen kombinierte, dem der Autoreifen zuerst Handelserfolg erzielte.
1937: BF Goodrich erfindet die ersten synthetischer Gummi-Reifen
27 Jahre, nachdem er Kohlenstoff dem Gummi hinzugefügt hatte, war BF Goodrich, unter Verwendung einer patentierten Substanz, die Chemigum genannt wurde, in der Lage, die ersten Autoreifen des synthetischen Gummis herzustellen.
1948: Michelin Patents der Radialreifen
Michelin waren das erste, zum von Stahl-umgeschnallten Radialreifen zu produzieren und stellten größere Haltbarkeit und Kilometerzahl für den Kraftfahrer zur Verfügung.

AULICE-VORTEILE:
1. Unsere Fabrik erstklassigen Naturkautschuk und guten Rohstoff benutzen, um Reifen, mit oberster industrieller Produktionstechnik, Formel, Struktur und professionellem technischem Team zu produzieren, das hoher Qualität von Produkten garantiert. Firma hat schwankt von den Zertifikaten: CCC, PUNKT, GCC, ISO, ECE, SNI, SASO und NOM.
2. Unser Verkaufsteam stellt reagiert schnell auf Kunden sich erkundigt und häufige Forschung des ausländischen Absatzmarktes zur Verfügung, damit costumers zu helfen, um Probleme zu lösen und die Anforderungen genauer und bequem zu erhalten halten kann.
3. hat Kunde sich unterscheidet Wahlen? von der Markenauswahl gibt es zwei englische Marken AULICE und VANLUSTONE und 8 Mandarinenmarken.
4. Wir akzeptieren verschiedene Zahlungsbedingungen und stellen Produkte der hohen Qualität zur Verfügung, schnelle Lieferung und gut Kundendienste.
5. gegebenenfalls konnten Proben für die Prüfung entsprechend dem Antrag des Kunden vereinbart werden.
6. Ein strenges Qualitätssicherungssystem, zum der Qualität der Produkte sicherzustellen.
7. könnte Soem, nach Verhandlung des Entwickelns von neuen Formen für bestimmten Markt betrachtet werden.
8. Die meisten Wettbewerbsvorteile: Superverschleißfestigkeit sowie ausgezeichnete Überbelastungsfähigkeit.

AULICE FAQ:
1. Q: Was ist Ihre tägliche Kapazität für die Produktion?
: Unsere Produktionskapazität ist ungefähr 5000pcs pro Tag für TBR-Reifen in der gegenwärtigen Werkstatt. Eine neue Werkstatt für 2000pcs OTR und Neigungsreifen ist, die Produkte wird freigegeben Anfang 2019 gestartet worden.
2. Q: Was ist Ihre Lieferfrist für alle Stahlradialreifen?
: Für Quantität kleiner als 2 Behälter, können wir Lieferung in 10days beenden. Für große Menge hängt es von der Formmenge, wir vereinbart die Produktion so bald wie möglich ab, als wir Ihre Vorauszahlung erhielten.
3. Q: Was ist Ihr MOQ für alle Stahlradialreifen?
: Unser MOQ ist 100pcs, aber wir schlagen nett einen Behälter in einem Versand vor. Mischen Sie verschiedene Größen in einem Behälter ist annehmbar für uns, dieses hilft, Ihre Frachtkosten auch zu sparen.
4. Q: Wie garantieren Sie Qualität für alle Stahlradialreifen?
: Wir folgen ausschließlich nach Service-Anspruchsvereinbarung. Sobald Qualitätsfrage auftritt, beziehen uns wir auf dieses Dokument und leisten Ersatz dementsprechend.
5. Q: Haben Sie Vorräte an allen Stahlradialreifen?
: Um die jede Lebenszeit der Reifen sicherzustellen, versenden wir neue Reifen zu den Kunden. Aber seien Sie bitte Rest versicherte, dass Produktion und Lieferung frühestens Zeit vereinbart werden, nachdem der Auftrag bestätigte.
6. Q: Was ist Ihre Zahlungsbedingungen?
: Normalerweise tun wir Zahlungsmethoden als 30% TT im Voraus, 70% TT Balance vor Lieferung. Wir akzeptieren auch andere Zahlungsbedingungen nach Verhandlung.
7. Q: Welche Zertifikate haben Sie für alle Stahlradialreifen?
: CCC, PUNKT, GCC, ISO, ECC, ECE, SNI, SASO und NOM.
8. Q: Was ist Ihr Verladehafen für alle Stahlradialreifen?
: Sie können Hafen wählen Wuhans, Huangshi, Shanghai.
9. Q: Können Sie Proben für Test zur Verfügung stellen, bevor wir Auftrag vergeben?
: Ja gegebenenfalls, können wir Proben an preiswerterem für die Prüfung vor dem vergebenen Auftrag zur Verfügung stellen.
10.Q: Was ist Ihr gegenwärtiger Markt für alle Stahlradialreifen?
: Bis jetzt ist unsere Produkte an Amerika, Indonesien, Vietnam, Kambodscha, Myanmar, Indien und einige andere Länder verkauft worden.

Kontaktdaten
Fräulein. Jasmin
Mobile/Whatsapp: +86-13262507137
Website: http://aolaisityre.en.made-in-china.com