Aller Stahlradialtransporter AR316 7.50R16 ermüdet inneres Rohr-Art

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Modell nein: AR316 - 6.50R16,7.00R16,7.50R16,8.25R16

Art: TBR-Reifen
Anwendungs-Position: Alle Radposition
Anwendungs-Straße: Gute Pflasterung

PRODUKT-EIGENSCHAFTEN:
1. Spezielle Schrittmittelformel verringert ungleichmäßige Abnutzung, verlängern längere Lebenszeit auf guter Straße.
2. erhöht offener Schulternutentwurf Grundgriff, Hitzeableitung und selbstreinigende Leistung.

SPEZIFIKATION UND PARMATERS

Naturkautschuk oder Polyisopren ist das grundlegende Elastomer, das bei der Reifenherstellung benutzt wird
Styrol-Butadiencopolymer (SBR) ist ein synthetischer Gummi, der häufig im Teil für den Naturkautschuk ersetzt wird, der auf den vergleichbaren Rohstoffkosten basiert
Polybutadien wird im Verbindung mit anderen Gummis wegen seiner niedrigen Wärmestaueigenschaften benutzt
Halobutyl-Gummi wird für die schlauchlosen Mittel der inneren Zwischenlage, wegen seiner niedrigen Luftdurchlässigkeit benutzt. Die Halogenatome versehen eine Bindung mit den Karkassenmitteln, die hauptsächlich Naturkautschuk sind. Bromobutyl ist chlorobutyl überlegen, aber ist teurer
Ruß (Ruß), Formen ein hoher Prozentsatz der Gummimischung. Dieses gibt Verstärkung und Abnutzungswiderstand
Silikon, benutzt zusammen mit Ruß in den Hochleistungsreifen, als niedrige Hitzeaufbauverstärkung
Schwefel verbindet die Gummimoleküle im Vulkanisierungsprozeß quer
Vulkanisierungsgaspedale sind komplexe organische Verbindungen, die die Vulkanisierung beschleunigen
Aktivatoren unterstützen die Vulkanisierung. Das Hauptman ist Zinkoxid
Antioxydantien und Antiozonant verhindern das Seitenwandknacken wegen der Aktion des Sonnenlichts und des Ozons
Textilgewebe verstärkt die Karkasse des Reifens

Das Zusammensetzen ist die Operation des Zusammenbringens aller Bestandteile, die erfordert werden, um eine Reihe der Gummimischung zu mischen. Jede Komponente hat eine andere Mischung von Bestandteilen entsprechend den Eigenschaften, die für diese Komponente erfordert werden.

Das Mischen ist der Prozess des Anwendens der mechanischen Arbeit an den Bestandteilen, um sie in eine homogene Substanz zu mischen. Interne Mischer werden häufig mit zwei anti-drehenden Rotoren in einer großen Wohnung ausgerüstet, die die Gummigebühr zusammen mit den Zusätzen scheren. Das Mischen ist in drei oder vier Stadien erfolgt, um die Bestandteile im gewünschten Auftrag zu enthalten. Die scherende Aktion erzeugt beträchtliche Hitze, so beide Rotoren und Wohnung sind wassergekühlt, ein Temperaturtief genug beizubehalten, um diese Vulkanisierung zuzusichern anfängt nicht.

Nachdem man gemischt hat wird die Gummigebühr in eine Rutsche fallen gelassen und eingezogen durch eine Verdrängungsschraube in ein Roller-Die. Wechselweise kann die Reihe auf ein offenes Gummimühlreihen-wegsystem fallen gelassen werden. Eine Mühle besteht aus den anti-drehenden Doppelrollen, einer gezackt, die zusätzliche mechanische Bearbeitung zum Gummi und ein starkes Gummiblatt zu produzieren zur Verfügung stellen. Das Blatt wird von den Rollen in Form eines Streifens abgezogen. Der Streifen wird abgekühlt, manchmal abgewischt mit einem detackifier und niederlegte in einen Palettenbehälter.

Das ideale Mittel an diesem Punkt würde eine in hohem Grade einheitliche Materialdispersion haben; jedoch in der Praxis gibt es beträchtliche Ungleichmäßigkeit zur Streuung. Dieses liegt an einigen Ursachen, einschließlich die heißen und kalten Stellen in der Mischerwohnung und -rotoren, übermäßige Rotorfreigabe, Rotorabnutzung und schlecht verteilende Flusswege. Infolgedessen, kann es mehr Ruß, zusammen mit einigen Büscheln des Rußes ein wenig hier und ein wenig weniger dort geben anderswo, die nicht mit dem Gummi oder den Zusätzen gut gemischt sind.

Mischer werden häufig entsprechend der Machtintegrationsmethode, in der der gegenwärtige Fluss zum Mischermotor gemessen wird, und dem Mischen beendet nach dem Erreichen einer spezifizierten Gesamtmenge Mischungsenergie zugeteilt zur Reihe gesteuert.

REIFEN Co., Ltd. HUBEIS AULICE ist eine Sammlung wissenschaftliche Forschung, Entwurf, Produktion und Verkäufe alle in einem Reifenhersteller, der sich spezialisierte, auf, alle Stahlradial-TBR-/OTRreifen mit verschiedenen Arten von Mustern zu produzieren. AULICE besitzt unabhängiges Formel-Struktur-Forschungsinstitut, um neue Produkte zu entwickeln, um unterschiedlichen Marktbedarf zu erfüllen. Unterdessen gibt es ein erfahrenes technisches Team, das von den großen Anzahlen leitenden Ingenieuren kompromittiert wird und Fachmonteure erhielten viele Geschmacksmuster, das fortfährt zu erneuern und unsere Produkte zu verbessern. Um der Produktqualität zu garantieren, nimmt AULICE oberste neue Technologien an und installierte internationales hochrangiges Prüfungsinstrument. Seit jetzt sind AULICE-Reifenprodukte an mehr als 30 Ausland verkauft worden und hohe Bewertung herein auf der ganzen Erde empfingen. Als SGS bestätigte Firma, AULICE hat CCC-, PUNKT-, GCC-, CER-, ISO-, ECC-, ECE-, SNI-, SASO- und NOM-Zertifikate.

AULICE-VORTEILE:
1. Unsere Fabrik erstklassigen Naturkautschuk und guten Rohstoff benutzen, um Reifen, mit oberster industrieller Produktionstechnik, Formel, Struktur und professionellem technischem Team zu produzieren, das hoher Qualität von Produkten garantiert. Firma hat schwankt von den Zertifikaten: CCC, PUNKT, GCC, ISO, ECE, SNI, SASO und NOM.
2. Unser Verkaufsteam stellt reagiert schnell auf Kunden sich erkundigt und häufige Forschung des ausländischen Absatzmarktes zur Verfügung, damit costumers zu helfen, um Probleme zu lösen und die Anforderungen genauer und bequem zu erhalten halten kann.
3. hat Kunde sich unterscheidet Wahlen? von der Markenauswahl gibt es zwei englische Marken AULICE und VANLUSTONE und 8 Mandarinenmarken.
4. Wir akzeptieren verschiedene Zahlungsbedingungen und stellen Produkte der hohen Qualität zur Verfügung, schnelle Lieferung und gut Kundendienste.
5. gegebenenfalls konnten Proben für die Prüfung entsprechend dem Antrag des Kunden vereinbart werden.
6. Ein strenges Qualitätssicherungssystem, zum der Qualität der Produkte sicherzustellen.
7. könnte Soem, nach Verhandlung des Entwickelns von neuen Formen für bestimmten Markt betrachtet werden.
8. Die meisten Wettbewerbsvorteile: Superverschleißfestigkeit sowie ausgezeichnete Überbelastungsfähigkeit.

AULICE FAQ:
1. Q: Was ist Ihre tägliche Kapazität für die Produktion?
: Unsere Produktionskapazität ist ungefähr 5000pcs pro Tag für TBR-Reifen in der gegenwärtigen Werkstatt. Eine neue Werkstatt für 2000pcs OTR und Neigungsreifen ist, die Produkte wird freigegeben Anfang 2019 gestartet worden.
2. Q: Was ist Ihre Lieferfrist für alle Stahlradialreifen?
: Für Quantität kleiner als 2 Behälter, können wir Lieferung in 10days beenden. Für große Menge hängt es von der Formmenge, wir vereinbart die Produktion so bald wie möglich ab, als wir Ihre Vorauszahlung erhielten.
3. Q: Was ist Ihr MOQ für alle Stahlradialreifen?
: Unser MOQ ist 100pcs, aber wir schlagen nett einen Behälter in einem Versand vor. Mischen Sie verschiedene Größen in einem Behälter ist annehmbar für uns, dieses hilft, Ihre Frachtkosten auch zu sparen.
4. Q: Wie garantieren Sie Qualität für alle Stahlradialreifen?
: Wir folgen ausschließlich nach Service-Anspruchsvereinbarung. Sobald Qualitätsfrage auftritt, beziehen uns wir auf dieses Dokument und leisten Ersatz dementsprechend.
5. Q: Haben Sie Vorräte an allen Stahlradialreifen?
: Um die jede Lebenszeit der Reifen sicherzustellen, versenden wir neue Reifen zu den Kunden. Aber seien Sie bitte Rest versicherte, dass Produktion und Lieferung frühestens Zeit vereinbart werden, nachdem der Auftrag bestätigte.
6. Q: Was ist Ihre Zahlungsbedingungen?
: Normalerweise tun wir Zahlungsmethoden als 30% TT im Voraus, 70% TT Balance vor Lieferung. Wir akzeptieren auch andere Zahlungsbedingungen nach Verhandlung.
7. Q: Welche Zertifikate haben Sie für alle Stahlradialreifen?
: CCC, PUNKT, GCC, ISO, ECC, ECE, SNI, SASO und NOM.
8. Q: Was ist Ihr Verladehafen für alle Stahlradialreifen?
: Sie können Hafen wählen Wuhans, Huangshi, Shanghai.
9. Q: Können Sie Proben für Test zur Verfügung stellen, bevor wir Auftrag vergeben?
: Ja gegebenenfalls, können wir Proben an preiswerterem für die Prüfung vor dem vergebenen Auftrag zur Verfügung stellen.
10.Q: Was ist Ihr gegenwärtiger Markt für alle Stahlradialreifen?
: Bis jetzt ist unsere Produkte an Amerika, Indonesien, Vietnam, Kambodscha, Myanmar, Indien und einige andere Länder verkauft worden.