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Wie oft sollten Bergbau-LKW-Reifen ersetzt werden?

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Wie oft sollten Bergbau-LKW-Reifen ersetzt werden?
Neueste Unternehmensnachrichten über Wie oft sollten Bergbau-LKW-Reifen ersetzt werden?

Die Gebrauchszustände von Bergbaukipplasterreifen sind komplex. HUBEI AULICE TYRE CO., Ltd erinnert uns, tägliche Inspektion von Reifen durchzuführen und harte Gegenstände auf Schritt und Muster in der Zeit zu finden.

 

Der Druck und Grad an LKW-Reifen zu tragen wird sorgfältig durch tägliche Wartungs- und Ausrüstungsbrennstoffaufnahme überprüft, und detaillierte Aufstellungen werden zurück zu der Werkstatt gemacht und eingezogen. Durch die Inspektion gibt es keine Narben und Wunden auf allen Teilen der Karkasse, damit die Sicherheit und die Qualität der Karkasse sicherzustellen. Wenn relevante Probleme gefunden werden, ersetzen Sie sie in der Zeit.

 

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Ob der Bergbaukipplasterreifen ersetzt werden muss, können entsprechend den folgenden Punkten beurteilt werden:

 

1. Wenn der Reifen altert (zum Beispiel, gibt es unzählige kleine Sprünge an der Schrittnutunterseite oder am Reifenrand, die sind, die Karkasse zu beschädigen), ist es notwendig, den Reifen in der Zeit zu ersetzen, egal wie lang der Reifen benutzt worden ist und wie viel er getragen worden ist.

 

2. Wenn die restliche Nuttiefe des Reifenmusters niedriger als 1.6mm (es gibt ein Anzeichenkennzeichen, welches die Tiefe in der geraden longitudinalnut des Reifenschrittes anzeigt), erreicht oder ist, muss der Reifen ersetzt werden, weil die Entwässerungskapazität des Reifens groß verringert worden ist, und es ist gefährlicher für das Fahrzeug, in das Sumpfgebiet zu fahren.

 

Darüber hinaus ist es besonders wichtig, zu erinnern, dass ausbauchende Reifen nicht mehr benutzt werden.

 

Es wird empfohlen, um sich auf den oben genannten Inhalt für zu beziehen, ob der Reifen ersetzt werden muss. Der allgemeine Reifen wird für ungefähr 40000-60000 Kilometer für 3-5 Jahre benutzt. Weil der Gebrauch der Reifen durch treibende Gewohnheiten und Straßenzustand beeinflußt wird, ist möglicherweise er auch zu Kilometerzahl oder Zeit unterschiedlich. Es wird nicht empfohlen, um von der Kilometerzahl oder von der Zeit einfach zu urteilen.

 

Im Allgemeinen ist das Vorderrad eines Bergbaukipplasters das Lenkrad und das Hinterrad ist das Antriebsrad. Das Vorderrad sollte mit neuen Reifen mit guter Leistung soweit wie möglich installiert sein, weil einmal das Vorderrad explodiert wird, das Auto wird beschädigt zum Operationsstandort und ungünstig für Zerlegung und Versammlung. Es gibt vier Reifen auf dem Hinterrad. Selbst wenn ein Reifen explodierte ist, kann das Auto zur Werkstatt für Zerlegung und Versammlung gefahren werden.

 

Wenn Sie die besten Bergbau-LKW-Reifen wählen möchten, müssen Sie den passendsten Reifen entsprechend verschiedenen Situationen analysieren und vorwählen.

 

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